Подлокотник своими руками в машину: лучшие идеи с примерами
Плодотворное сотрудничество российского гиганта «АвтоВАЗ» с известными инженерными и дизайнерскими ателье не прошло бесследно, а принесло существенную пользу перспективному модельному сегменту. Многими обладателями практичной Лада Ларгус отмечаются положительные преобразования конструктивных особенностей моторов, трансмиссионного ряда и компонентов подвески. Этот подход позволяет достигать повышения комфортности, как для водителя, так и для его спутников.
Подлокотник Рено Логан
Комфортабельность салона автомобиля очень важна, одной из основных вещей является удобный подлокотник. Модель из Франции Рено Логан в основном не имеет подлокотник, который призван обеспечивать комфорт во время езды на длительные расстояния. Однако сейчас в массовой продаже имеются разнообразные современные подлокотники, которые предназначаются, в том числе и для Рено Логан, и возможна их установка своими руками, в этом нет ничего сложного.
- ОПИСАНИЕ ПОДЛОКОТНИКА
- Всем привет! Буквально недавно я уже рассказывал про подлокотники для Лады Ларгус , которая тоже в какой-то мере относится к французской компании Renault.
- Автомобили Логан компании Renault, заявили о себе на рынке как бюджетные автомобили. Логан начали производить с года и стали весьма популярные во всем мире, несмотря на то что в некоторых показателях таких как безопасность уступают другим бюджетным автомобилям.
- Для большего комфорта в процессе езды владельцы большинства современных авто устанавливают подлокотники.
Подлокотник на Лада Ларгус
Итак, чтобы поставить элемент на авто Renault Logan с крепежом в полу, собственноручно, вам потребуется разобрать автомобильную центральную автоконсоль. И понятное дело, это требуется для оригинальных подлокотников, использовать можно, в том числе и чертежи. В торцевой части центральной консоли нужно поддеть заглушку предметом, типа отвертки и снять ее. Используя ключ торкс Т20 открутить винт, который фиксирует на месте непосредственно консоль тоннеля в центральной части авто. После всего проделанного пути консоль сдвигаем немного на себя и тащим наверх, непременно продев рукоятку ручного тормоза.
